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Fage zu Farben bzw. Anstrich an einem Binnenschiff
Hallo liebe Binnenschiffer.
Mein Name ist Joerg, ich bin 53 Jahre alt und wohne in Bad Dürkheim in der schönen Pfalz. Seit vielen Jahren beschäftige ich mich mit dem Thema Boote und Schiffe, habe seit über 20 Jahren Sportboote und hatte auch schon Kontakte mit der Binnenschifffahrt, habe auch das B Patent erworben.
Vor 2 Jahren kaufte ich einen alten holländischen Motortjalk mit 16 Metern, von 1903, der nicht im schlechtesten Zustand ist aber trotzdem an vielen Stellen der Erneuerung bzw. Verbesserung bedarf. Nachdem ich in den letzten Jahren eher Technik bearbeitet habe (Schwungradgehäuse hatte einen Riss, Kasten der Kielkühlung/Boxkühlung war durchgerostet und musste erneuert werden, Elektrik, Wasser und Heizung mussten überarbeitet werden, ...) soll in diesem Jahr an den äußeren Anstrichen gearbeitet werden:
- Auf dem Vordeck und den Laufwegen ist der Lack sehr schlecht. Hier wurde von der Vorbesitzern oft Überstrichen, meist mit unterschiedlichen Materialien, das blättert jetzt großflächig ab
- Die äußere Hülle ober und unter Wasser wurde immer nur mit Bitumenmasse gestrichen, die Schichten sind sehr dick aber es fehlt teilweise die Haftung zwischen den Schichten und am Eisen
Daher ist der Plan am gesamten Schiff, die alten Schichten bis aufs Metall zu entfernen und den Anstrich komplett neu aufzubauen.
Ich habe natürlich schon viel gelesen und im Bekanntenkreis herumgefragt, und viele unterschiedliche Ideen bzw. Meinungen gehört. Nun dachte ich, ich frage hier einmal die Profis, die ja tagtäglich auf Schiffen unterwegs sind die härteren Beanspruchungen unterliegen als mein Freizeitschiff und auch gestrichen und gepflegt werden müssen.
Welches Material, welche Verarbeitung und welche Schichtdicken würdet Ihr für die Hülle bzw. Rumpf ober und unter Wasser empfehlen und was für die Aufbauten bzw. das Deck ? Wie habt Ihr die Rutschsicherheit auf den Laufwegen hinbekommen ?
Wenn das hier erlaubt ist wären direkte Produktempfehlungen toll, `bin sehr gespannt auf Euren Input.
Das Bild zeigt das Schiff in 2021 vor dem ersten Kranen ins Wasser (bei mir natürlich ;-)
Danke vorab und allen einen schönen Tag und gute Fahrt
Joerg
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Hallo Joerg,
"Steinkohlenteer" hat Jahrzehnte nicht nur für die Außenhaut der Binnenschiffe "gedient", sondern uns auch in die Nähe von Krebs geführt. Wie bei Wiki beschrieben, hat man dem einen Riegel vorgeschoben. Hier bitte als Auszug:
< Steinkohlenteer enthält verschiedene Substanzen, von denen einige giftig, krebserregend oder umweltschädlich sind. Aus diesen Gründen wurde die Herstellung, die Verwendung und das Inverkehrbringen in Deutschland seit 1991 durch die Teerölverordnung stark eingeschränkt und unter Ausnahmen unter Strafe gestellt; seit 2009 gelten in der Europäischen Union Verbote für Teeröle und teerölbehandelte Hölzer, die in den Mitgliedsstaaten unmittelbar wirken. >
Obwohl dies eine der letzten Restaurierungsarbeiten am Schiff sein werden, mein Tipp gegen Rutschgefahr auf begehbarem Deck und auf Laufplanken: VOGELSAND, gleich in Streudosen erhältlich. Kleinflächenweise direkt auf die frische Endlackierung aufgebracht.
Das Resultat meiner Bemühung, dir einen Tipp für eine praxistaugliche Beschichtung der Außenhaut zu geben, bekomme ich in den nächsten Tagen "aus der Praxis" und werde dir deswegen eine PN senden.
Wünsche schöne Osterfeiertage,
Gruß, Walter