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Nadelwehr
Das Nadelwehr - eine genial einfache und wirkungsvolle Technik, erfunden 1834 vom französischen Ingenieur Poirée, der in Basseville (am Canal du Nivernais nahe Clamecy) das erste Wehr dieser Art errichtete.
Wie alt wohl dieses hier an der Saône ist? Es hält immer noch den Wasserstand für die Schiffahrt. Beim Nadelwehr kommt es ja nicht auf einzelne Undichtigkeiten an - nur sollte nicht das ganze Wehr beim nächsten Hochwasser wegbrechen!
Fotos von Hydra aus dem binnenvaartforum (Vielen Dank!).
:wink: Gernot
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Vereistes Nadelwehr
Hallo zusammen,
vereistes Nadelwehr am Untermain um 1950, 2 Fotos aus dem Archiv des Schiffsmuseums Wörth a. M. die ich mir freundlicher Genehmigung von Herrn Rudi Bauer hier einstellen darf.
Gruß
Heidi
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Tolle Bilder, die illustrieren, warum man von den Nadelwehren abgekommen ist: weil sie bei Eis und Hochwasser problematisch waren und in ihrer Handhabung umständlich und gefährlich.
Die Bilder zeigen ein "modernes" Nadelwehr, wie es von Poirée ersonnen worden war. Ich habe in einem Lexikon von 1895 nachgesehen, dort steht es beschrieben. Die modernen Nadelwehre hatten seitlich umklappbare Böcke (siehe auch # 7), wie sie auf dem zweiten Bild des Beitrags zuvor zu sehen sind. Der Lochbalken war unterteilt in relativ kurze Teilstücke nur von Bock zu Bock, damit sie leichter zu händeln und das Wehr schneller umlegbar und wieder aufzustellen war. Die Böcke konnten mit einem Seil umgelegt und wieder hochgezogen werden. Zugleich war mit dieser Bauart die Möglichkeit gegeben, Nadelwehre von praktisch beliebiger Länge über den ganzen Fluß zu bauen.
Die alten Nadelwehre, die nur eine schmale Schiffahrtsöffnung verschlossen, verfügten nur über einen einzelnen, durchgängigen Lochbalken, der mittels fest installierter Kräne gehoben werden mußte. Der Rest dieser alten Wehre war fest und bestand oft sogar aus hölzernen Pfahlreihen mit einer Zwischenfüllung aus Steinen. Diese Wehre erlitten bei Hochwasser zumeist Schäden, so daß die schnell umlegbaren Nadelwehre ein großer Fortschritt waren, weil man sie bei Hochwasser und Eisgang noch rasch wegnehmen konnte.
Ich füge noch ein Bild des vermutlich denkmalgeschützten Nadelswehrs in der Werra in Hannoversch Münden an, das zur Zeit des Schleusenbaus um 1880 entstanden sein dürfte. Zwei gezogene Nadeln liegen auf dem Wehrsteg. Das Foto stammt aus dem Jahr 2014.
:wink: Gernot