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Schiffsdaten:
Name: Baltus
Ex-Name: DBR 4322 (Leichter), BD 3
Eigner:
gemeldet in: Wilhelmshaven
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/i...eutschland.gif
ENI-Nr. 05402890
MMSI: 211216650
Call Sign: DCJC
Länge: 66,25 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 1,35 m
Tonnage: 742 t
Maschine: Volvo TMAD 122 A
Leistung:
Baujahr: 1984
gebaut in: https://www.binnenschifferforum.de/i...laggen/ddr.gif
Bauwerft: VEB Oderwerft, Eisenhüttenstadt
Baunr.: 2163
Umbau: 1993 zum Motorbauschiff BD 3
F.a.R.a.d.Elbe
Servus.
Die BALTUS am 20. April 2022 auf der Mosel bei Hatzenport im Arbeitseinsatz.
Grüße von der Untermosel.
Hallo Schiffsfreunde
Das deutsche Baggerschiff Baltus habe
ich im Magdeburger-Hafen liegen gesehen.
Das ist im August 2023 gewesen.
Es grüßt euch Michael. :wink:
Ps. Neuer Heimathafen ist: Wilhelmshafen
https://www.binnenschifferforum.de/s...chiff-05402890
Schiffsverlauf:
1te. ab 1984, 4322, VEB Binnenreederei in Berlin(DDR)
2te. ab 198x, 4322 VM, Volksmarine in Peenemünde(DDR)
3te. ab 1990, BD 3, Deutsche Marine in Peenemünde(D)
4te. ab 1993, BD 3, Bohlen & Doyen in Wiesmoor(D)
5te. ab 2021, Baltus, Eigner Unbekannt in Wilhelmshafen(D)
Moin,
ich halte den Begriff "Stelzen-Baggerschiff" bei der BALTUS für völlig unangemessen. Stelzen sind doch im üblichen Sprachgebrauch Verlängerungen für die Unterschenkel, um höher über dem Untergrund herumspazieren zu können. Was hier auf den Fotos in #2 zu sehen ist, ist lediglich 1 (in Worten: ein) Ankerpfahl. Er wird benötigt, um die Position des Schiffes zu fixieren. Wenn es eine Stelze sein sollte, geriete das Schiff doch arg in Schieflage.
Sogar den Begriff "Baggerschiff" halte ich für zu weitgehend, da eine fest installierte Baggereinrichtung nicht vorhanden ist. In #1 ist gar kein Bagger zu sehen, in #2 und #3 sind unterschiedliche Raupenbagger zu sehen.
In meinen Augen ist es einfach ein Arbeitsschiff. Es kann für unterschiedliche Aufgaben verschiedene Arbeitsgeräte an Bord nehmen.
Tschüss
Hein Mück
Eigner ist die Firma: Hydro Wacht GmbH. & Co. KG in Gerwisch.
Michael.