Schiffswerft Linz - Donau ÖSWAG

Der Wippkran der die Slipanlage bedient, ist zur Zeit am Boden zur Generalsanierung.
Bilder vom 30-09-2015.
mfG

-Otto-

Heute überreichte mir der Betriebsratsvorsitzende der ÖSWAG Linz, Ernst HORKY eine Festschrift anläßlich "175 Jahre Industriegeschichte" - Von der Schiffswerft zur ÖSWAG.
Sie beinhaltet auf 63 Seiten eine im Detail beschriebene reich bebilderte Chronik des Unternehmens.
Bild 1: Titelblatt
Bild 2: Rückseite

mfG

-otto-

So sah die Schiffswerft 1975 aus, da hieß sie noch nicht ÖSWAG. Die Aufnahme entstand 4 Jahre vor der Stauerrichtung Abwinden - Asten.
Im Zuge der Stauerrichtung wurde das Werftgelände komplett umgestaltet.


mfG

-Otto-

Sattelauflieger mit SRP Antrieb ??

Gesehen am 29. März 2016 in der ÖSWAG Linz.

-Otto-

Hallo!

Vor fast 50 Jahren baute die Werft Linz zwei Schiffe für die Pakistan Water Ways in Bangladesh. Als "Stift" im zweiten Lehrjahr war ich auch dran beteiligt. Leider hab ich nur ein schlechtes Bild der LILLY, deswegen dazu das Prospektblatt der Werft. Die beiden fuhren 1967 mit eigener Kraft bis Wien, ab dort im Schlepp zur Donaumündung und danach als Deckslast nach Pakistan. Nach meiner Meinung waren die Linzer Schiffe immer von ausgewogener, zeitloser Schönheit. Kein Vergleich zu manchen heutzutage "designten" und "Hauptsache wirtschaftlich" herumgurkenden Scheußlichkeiten zu Wasser. Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich trefflich streiten.

Schönen Gruß
Erwin
(Sollte der Beitrag bei den Fahrgastschiffen besser aufgehoben sein - bitte versetzen)

Baunummer Linz 1180/1181
Baujahr 1966-67
Länge ü.A. 41,90m
Breite a. Spant 7,35m
Seitenhöhe 2,75m
Tiefgang max. 1,83m
2x 340PS
max. 330 Passagiere in 3 Klassen

Heute wurde mir diese nostalgische Aufnahme von der Schiffswerft Linz übermittellt.

Aufgenommen am 18. Sept. 1968

Zu sehen sind: DDSG Zweikaminer "VACZ", DDSG Personendampfer "LINZ", Eisbrecher "EISVOGEL" (Wiener Hafen),DDSG MZS TRAISEN, DDSG Zugdampfer "CAECILIA", dahinter COMOS MZS "GRAZ" , DDSG Dampfschwimmkran , und zwei DDSG Güterkähne Neubauten der Type "10.000er".

Hallo Otto!

Könnte der 6er in der Jahreszahl ein schlampig geschriebener 5er sein? CAECILIA und VACZ gingen schon früher aus dem Dienst (1962 bzw. 1964). Als ich 1964 in der Werft anfing habe ich beide nicht mehr gesehen.

Herzlichst
Erwin

Hier ein leider unbeschriftetes Bild eines Neubaues aus der Werft Linz.
Nichts ist bekannt, kein Baujahr, keine Baunummer ??

mfG

-otto-

Am 30. Sept. 2015 berichtete ich im Beitrag #1 über den Wippkran in der ÖSWAG Linz.
Nach über einem Jahr am Boden, habe ich jetzt Mitteilung bekommen, daß der Kran "Geschichte" ist !!
Er wird nicht mehr aufgebaut, sondern durch einen anderen ersetzt.

mfG

-otto-

2015 wurde der alte Wippkran demontiert.

Seit Anfang Juni ist nun ein neuer "WOLFF" - Kran, weit über die Werft hinaus sichtbar.
Bilder vom 2. Juni 2017

-otto-

Hier noch eine Ansicht vom gegenüberliegenden Ufer.

-otto-

Rein zufällig entdeckte ich heute in der Grünanlage der ÖSWAG Linz dieses Denkmal.

mfG

-otto-

Im Archiv der OÖNachrichten aus 2009 fand ich diesen Ausschnitt !

mfG

-otto-

1973 habe ich dort Schiffbau gelernt.
Die 4 -ach schiffe (Loisach, Pielach, Stubach, Salzach) waren damals noch an der Kaimauer. Das waren ehemalige Schleppkähne, welche jeweils 2 Schottel verpaßt bekamen.

Bei den -stein-Schiffen: Jochenstein, Greifenstein, Aggstein, Dürnstein, Kreuzenstein, Partenstein durfte ich dabei sein vom Schnürboden, Kiellegung bis zum Stapellauf. Es waren damals die größten MGSS auf der Donau
Bei den Schubschiffen MELK und YBBS mit ihren 3 Propellern ebenfalls vom Schnürboden bis zum Stapellauf.
Sowie beim Umbau von Schleppkähnen, welche hinten Schubschultern bekamen.

Es war eine wunderbare Zeit dort, aber man wußte manchmal am Abend auch, warum man müde war...:-)

Am Freitag, 20.4.2018 lagen wir mit der SCHÖNBRUNN am Probesteg der Werft und benutzen die Zeit für einen kleinen Rundgang.
Was mir auffiel, unser alter 50 t-Kran der früher einmal in der Werft Korneuburg stand und das neue Schiff für die Schweiz.
LG
swk

An der Werfteigenen Lände gegenüber dem Werftgelände im Winterhafen lagern seit Wochen fertige Anlegeponton.
mfG
-Otto-

Hallo Otto,

bist du dir sicher, dass das Neubauten sind?
Für mich schaut das so aus, als wäre der eine Ponton die ehem. Anlegestelle Nr. 23 in Krems. Diese wurde heuer ersetzt durch einen tatsächlichen Neubau.

lg Georg

Anbei ein Tagesaktuelles Bild.
Die Ersten KFGS liegen nach Saisonschluss schon am Kai der ÖSWAG Linz.
Von li. nach re.: MAXIMA I / DCS AMETHYST / VISTA FLAMENCO / EMERALD SUN

Bild vom 04. Nov. 2019

-otto-

Hallo,

ich war vor ein paar Tagen auf Radtour im Nibelungengau unterwegs. Der Rohrponton in Marbach (Donaustation Nr. 5) wurde auch durch einen neuen Ponton (gleiches Modell wie in Krems die "neue" Donaustation Nr. 23) ersetzt.
>> Ich denke wir haben das Rätsel aus Beitrag #16 und #17 gelöst. Die beiden Rohrpontone in Linz dürften wohl jene aus Krems und Marbach sein.

lg Georg

Standesgemäß befindet sich eine Schiffsschraube vorm Eingang zur Kantine der ÖSWAG Linz.

09-07-2020

-otto-

Hallo! Hab mich hier nach Recherche "ÖSWAG" registriert, da ich von 1976 - 1980 in der Wert im Personalbüro bei Hrn. Rath/Personalbüro war, und die letzten Jahre zumindest für 100e Lehrlinge die Lehrverträge und sonstige Unterlagen geschrieben habe.
Ich erinnere mich noch an Namen wie "Dr. Namorsch", den Namen seiner Sekretärin weiß ich nimmer, aber bei Hrn. Rath in Büro war auch ein netter Herr, der immer aus seinem Tresor die Außendienstzulagen ausbezahlt hat (nach Anweisung durch die Lohnverrechnungsstelle). Ich kenne auch noch den Hrn. Waldhauser von der EDV Abteilung... gibts noch jemanden hier im ÖSWAG Forum, der Bilder oder Erinnerungen daran hat?
Würde mich über Infos freuen!
LG Arnold