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Moin, moin;
schau mal HIER, das ist ein Anfang.
MfG
Helmut
Die gelinkte S.u.d.H.d.A.
Und Daten aus dem Buch: Dampfer auf der Weser in alten Ansichten
L.: 18,05 m
B.: 4,04 m
Tfg.: 2,00 m
BRT: 30
90 Psi
30,6 qmtr Heizfläche
Geändert von Cuxi (13.01.2018 um 18:04 Uhr)
Grund: Daten angefügt
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CUXI,
Vielen Dank für diese schnelle Information. Einfach Klasse wie das hier funktioniert.
MfG Hans-Jürgen
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Moin,Moin Cuxi,
nochmals vielen Dank für Deine Bemühungen aber diese Daten machen mich stutzig, ob wir wirklich über den gleichen DS reden.
Der gesuchte DS hat folgende Masse ;
von der Joh. C. Tecklenborg in Geestemünde 1889 gebaut unter der Baunummer 89
Auftraggeber: Haupt-Zollamt, Geestemünde
Baunummer: 93
Baujahr: 1889
Stapellauf: 00.00.1889
Verwendung: Zollfahrzeug
Typ/Takelung: Zollkreuzer
Baujahr: 1889, verkauft? wann und an wen bitte?
Stapellauf: 00.00.1889
Länge: 22,500 Meter
Breite: 4,500 Meter
Tiefgang: 1,850 Meter
Seitenhöhe: 2,410 Meter
BRT: 77,00 Tonnen
Material: Deutscher Stahl
Eigengewicht: 67,06 Tonnen
Deplacement: 82,81 Tonnen
Tragfähigkeit: 15,75 Tonnen
Halber Hauptumfang: 3,820 Meter
Koeffizient Wasserlinie: 0,7090 alpha
Koeffizient Hauptspant: 0,7550 beta
Koeffizient Deplacement: 0,4690 gamma
Aufkimmung: 729
Sprung vorne: 991 Millimeter
Sprung hinten: 231 Millimeter
Wasserballast: Vorpiek = 4,1 Tonnen
Bunker: 14,22 Tonnen
Geschwindigkeit: 10,30 Knoten
Maschine
Maschinenleistung: 167 PSi
Baunummer Maschine: 5
Maschinen-Konstrukteur: Joh. C. Tecklenborg, Bremerhaven-Geestemünde
System: Compounddampfmaschine mit Oberflächenkondensation
Zylinderdurchmesser: 670 Millimeter
Kolbenhub: 420 Millimeter
Kessel
Baunummer Kessel: 51
Kessel-Konstrukteur: Joh. C. Tecklenborg, Bremerhaven-Geestemünde
Kesselanzahl: 1
Kesselheizfläche: 60 Quadratmeter
Kesselrostfläche: 1,7 Quadratmeter
Innendurchmesser: 2400 Millimeter
Äußere Länge: 2600 Millimeter
Kesseldruck: 7 Physikalische Atmosphäre
Schrauben
Schraubenanzahl: 1
Außendurchmesser: 1900 Millimeter
Steigung: 2660 Millimeter
Projektionsfläche: 0,770 Quadratmeter
Ist die Unterweser Reederei sicher mit den angegbenen Massen? Auf dem Photo sieht er grösser aus aber ich kann mich auch irren.
MfG Hans-Juergen
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Hallo Hans-Jürgen,
ob die Angaben in den oben genannten Quellen korrekt sind, kann ich nicht beurteilen.
Ich erinnerte mich nur an das gleiche Bild in o.g. Buch.
MfG
Helmut
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Hallo Helmut,
Bedanke mich nochmals für Deine Mühe und mache Dir auch keinen Vorwurf.
Habe bemerkt, daß man die Liste der Unterweser mit Vorbehalt lesen muß, da auch für den DS "BLITZ" die PS-Zahl, Bauwerft sowie Baunummer nicht stimmt. Wer weißt wer diese Liste zusammengestellt hat.
Wie könnte man den Originalnamen von der "Unterweser 5" ex "Puck" feststellen?
MfG Hans-Jürgen
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Moin Hans-Jürgen,
frag doch mal im Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven nach, die haben ein umfangreiches Archiv.
Tschüss
Hein Mück
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Hallo Hans-Jürgen,
eine gute Quelle wären die damaligen Jahrgänge des Germanischen Lloyd bzw. Lloyd`s Shipping Register.
Im DSM Bremerhaven z.B. einsehbar.
MfG
Helmut
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Moin,Moin Cuxi,
Deine Angaben hatten den Nagel auf den Kopf getroffen.
Der Original Name war tatsächlich "PUCK", gebaut bei der AG Weser, Baunummer 89.
Sei nochmals gedankt
Hans-Jürgen
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