Zitat von
Handhaspel
Hallo Skipper,
ohne auf die gewünschten schiffbautechnischen Details einzugehen, möchte ich dich auf einen kapitalen Fehler in der Zeichnung hinweisen. Das Ruderblatt ist viel zu weit von der Schraube entfernt. Nur durch den technisch kleinstmöglichem Abstand zwischen Schraube und Vorderkannte gleich welcher Ruderkonstruktion erreicht man Bestwerte im Bezug auf das Zusammenspiel Rudergeben - Kursänderung. Keine Frage, heute mit Bugstrahl lässt ich jeder gewollte oder unvorhersehbare Schlenker in Windeseile ausführen oder reparieren, aber mit gut durchdachter Ruderanlage lässt sich auch hier auf Dauer Geld sparen. Ohne Namen zu nennen, war ich Zeuge auf einer Werft, als das erste einer Reihe Neubauten nach der Probefahrt wieder Umbauten unterzogen wurde, nach dem sich bei Wendemanöver unzumutbare Daten ergeben hatten. Hier lag der Fehler am Abstand Ruder zur Schraube. So weit mein Rat nach dem Blick auf deine Zeichnung. Viel Glück und letztlich Freude beim Stapellauf.
Mit Gruß vom Mittelrhein,
Walter