Moin, moin;
die Marina anno 1993 an einem nicht benantem Ort.
Daten nach DeBinnenvaart.nl und tugboatlars.se/TugMarit.htm.
Bei Binnenvaart.eu wird allerdings eine andere Bauwerft genannt: Koninklijke Schelde NV., Vlissingen
MfG
Helmut
Schiffsdaten
Name: Marina
Ex-Namen: Scheldeport, Scheldeport II, De Nolle, Schelde 29
Nationalität:
ENI: 3290103
Länge: 23,50 m
Breite: 5,44 m
Tfg.: 2,25 m
Maschinenleistung: 250 Pse
Maschinenhersteller: Bolnes
Bauj.: 1947
Gebaut in:
Bauw.: IJsselwerf, Gorinchem (s.o.)
1947: Schelde 29; Koninklijke Maatschappij De Schelde NV in Vlissingen
1947: De Nolle; Koninklijke Maatschappij De Schelde NV in Vlissingen
1964: Scheldepoort 2; Koninklijke Maatschappij De Schelde NV in Vlissingen
1986: Scheldepoort II; L. Polderman in Hansweert.
1986: Scheldepoort; M. Smit in Veere.
1987: Marina; M. Smit in Veere.
1994: Multitug II; Vof. Duik- en Sleepbedrijf Muller in Vlissingen
1999. Multitug II; M. Beasley Ltd. in Ramsgate, England
2011: TugMarit; Vinsveparen AB, Landskrona; Schweden
2018: Ahas Vassröjning och Sjögrävning AB, Kristinehamn, Schweden
2017 ?? : zum Verkauf, Schwedisches Certificat bis 2021
Letzte Position bei MarineTraffic vom 13.6.2023 in Kristinehamn, Schweden
ich hätte glatt vermutet, dass er zur Werft muss, nur hat Oberspay leider gar keine Werft mehr. Woher soll man dann mutmaßenn können, wohin der MSB fährt ?