S&B Liste aus IVR 1972

[Ernst]

...Nachschub

Gruß Ernst

[McRonalds]

@Ernst; vielen Dank - stimmt im Großen und Ganzen mit meiner Liste überein - auf Details gehe ich in Kürze ein. Muss noch mal genauer vergleichen. Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

1979 kaufte die Deutsche Binnenreederei 4 Kähne aus Emden. Sie trugen folgende Namen und waren wohl aus dem Bestand von S&B - von zwei wissen wir es sicher, bei den anderen...?!:
BR 4213 A, Baujahr 1908 (Cassens-Bau?)
BR 4214 A, ex-THEKLA S&B 5
BR 4215 A, ex-SOPHIE S&B 12
BR 4216 A, ex-GERTRUD?

[McRonalds]

...ich komme bei den S&B Nummern nicht recht weiter. Wichtig wäre herauszufinden ab wann überhaupt Nummern vergeben wurden. Gerd U. Detlefsen gibt in seinem Band 2 Deutsche Reedereien zur S&B im Jahr 1935 zwar Nummern an, aber es ist durchaus nicht unwahrscheinlich, dass er die einfach 'rückwärts' von neueren Listen gerechnet hat. So kommt es mir jedenfalls vor. Andererseits haben wir Bilder von Schiffen, die eindeutig vor 1950 S&B Nummern trugen, die aber überhaupt nicht zur Nachkriegsliste passen.

Es gibt jetzt zwei Möglichkeiten:

1. Entweder hängen die Vorkriegs- und Nachkriegsnummern zusammen (was ich nach meiner Recherche immer weniger glaube. Einerseits kriege ich sie nicht unter einen Hut - andereseits ist die Nachkriegsliste in sich stimmig, dass sie eigentlich nur neu erstellt sein kann)...

2. ...oder nicht. Dann gäbe es vor dem Krieg eine ganz eigene Liste.

Nur mal so als Denkanstoß.

[Muranfan]

@Ronald:
Zu den Vorkriegsbildern / Nummerierungen kann ich leider nichts beitragen; auch die RSR geben nichts weiter her (Auszüge haben wir ja in dieser Rubrik soweit alle eingestellt).

In der guten Gesamtliste in #4 vermisse ich noch die 2 TMS

EMSTANK 12

und

EMSTANK 13

LG
Muranfan

[Jürgen S]

Moin,

es ist viel passiert übers Wochenende bei den S&B Nachforschungen! Ich versuche zu beantworten soweit ich etwas anzumerken habe!

@Rolf:@Ronald;

#138 ein tolles Foto von URSULA (1) S&B 29, der Schottel ist schön zu sehen! Der fuhr Kopf auf Kopf gekoppelt #63 mit INGEBORG S&B 28!!

#120 und #134 die Angaben zu den S&B "Töchtern" in Delfzijl und Rotterdam sind im wesentlichen identisch, interessant ist der Verbleib!

#122 #130 PAULA KLARA in meiner Datei gibt es dazu keinen Hinweis das es mal ein S&B war. Als NIEDERELBE ist der selten am Rhen gefahren, von daher taucht er vermutlich in den Regsitern bzw auf den Bubenheimer Glasplatten nicht auf! Als NIEDERELBE hatte der ein Havarie an der Strombrücke in Magdeburg 1939. Daten und Foto in "Die Lauenburger Motorschiffe 12.2010"

#136: auch wenn es bisweilen etwas chaotisch erscheint finde ich es einfach super das die S&B Binnenschiffsgeschichte überhaupt angegangen wurde! Du brauchst meiner Anscht nach nichts zu bedauern! Wer hätte es sonst außer dir soweit vorangebracht! Vielen Dank meinerseits!

#143; interessante Info, war mir bislang unbekannt das die DBR 1979 S&B Kähen gekauft hat!

#144 was die Nummern angeht tendiere ich auch eher zu einer Vorkriegsliste; Gerd U. Detlefsen kann sich nicht erinnern wie die Liste 1995 bzw die Nummern in den Listen her gekommen sind!

Gruß
Jürgen S

[Muranfan]

Hallo,

hier eine Aufnahme der in #146 erwähnten Havarie von NIEDERELBE in Magdeburg (davon habe ich noch weitere Aufnahmen; Fotos vermutlich Albert Karl Müller?). Vielleicht kann damit geklärt werden, ob das GMS mal bei S&B war.

Grüße
Muranfan

[Cuxi]

Moin, moin;
zur Irritation Niederrhein und Niederelbe.
Bei Berninghaus in Köln wurden 1935 die Niederrhein (602) und die Niederelbe (603) gebaut.
In H.v.Strom XV/II Seiten 301/302 Foto´s dieser Schiffe, gleichen sich wie ein Ei dem anderen.
Aus Niederelbe wurde nach der Wiederinstandsetzung 1949 die Lauenburg.
Die Niederrhein, so noch im IVR 1951, wurde nach B. Schwarz 1953 Johann Burmester, 1959 Nikolaus Mewes.
Helmut

Nachklapp
Das unter Paula Clara eingestellte Foto zeigt m.M nach die 1935 gebaute Niederhein

[McRonalds]

Hat jemand der Datenbankbesitzer nähere Angaben über den Schleppkahn ELISABETH (der einzige Kahn in Detlefsens Liste, der keine Nummer hat)? Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

PAULA KLARA in meiner Datei gibt es dazu keinen Hinweis das es mal ein S&B war.

@Jürgen; wenn man bei der Forschung nicht weiter kommt, greift man nach jedem Strohhalm. Der Name, die Werft und das Baujahr hatten mich stutzig gemacht. Aber der hat wohl wirklich nichts mit S&B zu tun. Trotzdem Dank für so viel Eifer!