Joseph Schürmann 5 - DSB

[Cuxi]

Moin, moin;
die Räderboot Joseph Schürmann 5 vor Bornhofen.
Die Daten und die Historie aus dem Register von 1930 und dem Buch: Die Schiffe der K-D.................

Schiffsdaten

Name: Joseph Schürmann 5
Ex-Name: Kaiserin Auguste Victoria, Hermann Luwen X
gemeldet in: Duisburg
Nationalität:

Länge: 78,25 m
Breite: 8,20 m / 16,00 m
Tiefgang: 1,60 m
Verdrängung: 200 t

Maschinenleistung: 1250 Psi
Heizfläche: 498 m³
Maschinen-Hersteller: schrägliegende Zweizylinder-Verbundmasch. der Gebr. Sachsenberg
4 Wasserrohrkessel von Dürr & Co, Ratingen; 9 at

Baujahr: 1899
erbaut in:
Bauwerft: Gebr. Sachsenberg, Köln

Verlauf:
geb.als Personenraddampfer für die Dampfschiffahrts-Gesellschaft für den Nieder- und Mittelrhein, Düsseldorf (DGNM)

1921 Verkauft an die Reederei Luwen, Duisburg. Dort zum Räderboot umgebaut, Name Herman Luwen X
Verkürzung des Vorschiffes um 7 Meter
Dann weiterverkauft an die Reederei J. Schürmann, Duisburg Name: Jos. Schürmann 5
1944 In Duisburg durch Bomben versenkt, später verschrottet

Mit Gruß von der Elbe
Helmut

[Cuxi]

Moin, moin;
noch ein Photo des Räderbootes Joseph Schürmann 5.
Leider bin ich kein Photoshop-Künstler, sonst hätte ich die Personen im Vordergrund "entsorgt".
MfG
Helmut

[Ernst]

Hallo Helmut, schau mal.
Nun sind die Komisköppe weg.
Den Leinpfad und das Unkraut habe ich absichtlich weg gelassen.

Gruß Ernst

[Cuxi]

Hallo Ernst,
besten Dank.
Das Abschneiden ist natürlich eine Möglichkeit.
Die andere wäre, die Personen ("Komisskopp ist ja nur einer, der andere hat wahrscheinlich hinter dem Fotoapparat gestanden )
heraus zu kopieren und einen Teil des Weges als Vordergrund zu erhalten.
Das könnte der Gesamt-Komposition des Fotos zu Gute kommen.
MfG
Helmut

[Ernst]

Hallo Helmut, beim genaueren betrachten kann man erkennen das ich nicht nur abgeschnitten habe. Ich habe tatsächlich die „Köppe“ retuschiert. (wenn auch nur grob)
Das Unkraut umpflanzen war mir zu umständlich. Das gibt mehrere Stunden Arbeit.
Zumal das Hauptaugenmerk auf der Boot liegt.

Gruß Ernst

[Ernst]

Hallo, von W. Laué habe ich Fotos und Daten zum RB JOSEPH SCHÜRMANN 5 bekommen.

Hallo Herr Krobbach,
zu RADBOOT SCHÜRMANN 5 kann ich noch zufügen:
Spitzname: Schwan im Blauband.
Grund: Weitaus schnellstes Radschleppboot in enkelder Fahrt. Kein Wunder: Fahrgastschiffrumpf, wenn auch verkürzt.
Kenntnis: Mein Schwiegervater war um 1930 Steuermann an Bord, davon berichtete er mir, auch von undichtem Holzdeck.
Anhänge:
Nr. 1 + 2: Dieses Foto bekam ich vor langen Jahren im Tausch eigener Fotos von Herrn Fritz Panzel.
Nr. 3: Dieses Foto bekam ich vor Jahren von Herrn Nieser. Ich habe die schriftliche Erlaubnis zur Freigabe, vorausgesetzt, die Quelle wird angegeben. Linker Bildrand mitte: Boot OTTO KRAWEHL (Schürmann), Bild Mitte: Boot Schürmann 1, Ernst Waldthausen, (beide und Boot Schürmann 3 (Daniel Morian waren F-Boote) links daneben Stinnesschraube. Auf Boot Schürmann 1 habe ich als Matrose am 01.06.1949 in St. Goar bei Schürmann angefangen.

Im Foto vom Helmut habe ich die Personen retuschiert.

Gruß Ernst

[Ernst]

Hallo, hab noch was von W. Laué bekommen.

Dazu meine Frage, warum wurden die Poller hinter dem Radkasten so schräg gestellt ?

Die Auflösung erfolgt später.

Gruß Ernst

[Cuxi]

Hallo Ernst,
das ist ja super gut.
Darf ich fragen mit welchem Program Du da arbeitest?
MfG
Helmut

[BRITTELHAAK]

Für die freilaufer,

Gr, Henry

[Ernst]

Hallo Henry, ja für die Freifahrer ist richtig.
Aber warum stehen die Poller nach vorne geneigt ?

Gruß Ernst