Containerschiff überfährt Boot

[Oberweser]

Richtig!

Und es ist doch nun einmal Fakt, daß der ***** (der Schiffsname ist ja jetzt bekannt) dieses Boot versenkt hat. Schlimm wäre seine Namensnennung freilich (und nur dann!), wenn er es nicht gewesen wäre, sondern doch ein anderer.

Die Titelzeile des BLICK (wohl der schweizerische Pendant unserer allseits beliebten BILD) tönt allerdings ein wenig wie "Das ist der Mörder!". Dabei ist die Schuldfrage noch völlig ungeklärt !!!

Wenn der Belgier unschuldig ist (was ich hoffe), wird ihm niemand einen Strick draus drehen. Falls er doch schuldig sein sollte, muß er eben mit solchen Schlagzeilen (und den evtl. daraus resultierenden wirtschaftlichen Folgen) leben. Er wird das so oder so sein Leben lang nicht vergessen. Und dann ist es doch auch wurscht, ob der Schiffsname in irgendeiner Zeitung steht (denn in der Branche weiß es doch eh jeder!). Meine Meinung...

Außerdem ist es doch nun einmal so, daß ein Schiff kein anonymer LKW oder Bahnwaggon ist, sondern eben ein Individium mit eigenem Namen und Heimathafen. Das (und vieles andere mehr) macht es doch auch so viel sympathischer als die anderen Verkehrsträger. Das birgt freilich auch das Risiko, im Schadensfall schnell mal persönlich im "Rampenlicht" zu stehen. Aber damit muß man als Schipper dann wohl leben...

Mein Mitgefühl gilt den Angehörigen des Toten und den Verletzten (und auch der Besatzung des Schiffes, das in diesen tragischen Unfall verwickelt war)

Gruß
Thomas

[Karsten vom Niederrhein]

Mein Mitgefühl den Angehörigen! Ebenso der Besatzung des Beteiligten Schiffs.

[flona]

es stand doch wohl das basel stadtlotse gefahren ist.

[Hannibal]

Hallo Freunde
Warum sollte der Frachter das kleine Boot übersehen haben ,da müsste doch der kleine dass grosse gesichtet haben . Die Fahrt unter dem Kraftwerk und der Schwarzwald Brücke ist durch die Strömung sehr anspruchsvoll und der Frachter hat es sehr schwer den Kurs zu ändern .Da sollte wirklich zuerst seriös abgeklärt werden wo der Fehler liegt !
Darum keine vor Verurteilung !!!
Mit den besten Grüssen Hannibal

[Unregistriert]

Es wird ja schon wieder alles auf die Berufsschifffahrt abgewälzt! Das wahrscheinlich das Kleinfahrzeug dem Güterschiff die Vorfahrt nahm und es dazu wohl zu dem folgenschweren Unfall kam, davon redet im Moment keiner! Ich hoffe das es sich aufklären wird! Es lässt uns Berufsschiffer immer rücksichtslos dastehen, wenn die Presse uns so an den Pranger stellt! Ich finde das unmöglich! Natürlich gehört mein Mitgefühl den Hinterbliebenen und Verletzten! Gruß aus Augsburg

[Tim S.]

Skipper des Vermessungsboot`s tot aufgefunden:
http://www.20min.ch/schweiz/basel/st...orgen-12736398

[Rheinlotse Klaus]

Mein Mitgefühl den Angehörigen der beiden tödlich Verunglückten.

Mit stillem Gruß, Klaus

[binnenvaart]

Die Basler Staatsanwaltschaft hat das Verfahren zur Schiffskollision auf dem Rhein im Sommer 2012, bei der zwei Menschen ums Leben kamen, abgeschlossen.

Schiffskollision auf dem Rhein: Lotse und Hafenmitarbeiter angeklagt

[Gernot Menke]

Ich meine, wir sollten jetzt nicht bei jedem Zwischenfall wieder von vorne beginnen, über die Anonymisierung von Namen zu streiten - vielleicht kann man dafür unter Kanal 10 ein Thema eröffnen und das dann dort sachlich behandeln, ohne vom jeweiligen Fall beeinflußt zu sein.

Was das Unglück hier anbelangt, war sicherlich ein ganz wesentlicher Faktor die Brücke: bei dem leeren Schiff mußte das Steuerhaus runtergefahren werden, wodurch die Sicht nach vorne gleich Null war.

Der Rest wird sicherlich von der Beurteilung der Informationspflichten (wer hätte was wissen müssen und wer hätte wen informieren müssen) und der Kommunikation (war sie vorschriftsmäßig, ausreichend, fehlerfrei) aller Beteiligten (Schiff, Vermessungsboot, alle möglichen Dritten - das können unter Umständen sehr sehr viele sein!) abhängen - erst dann kann man beurteilen, inwieweit sich das Schiff und das Vermessungsboot richtig oder falsch verhalten haben. Gar nicht so einfach also.

Völlig unabhängig von der Schuldfrage wird jeder, der an so etwas als Handelnder beteiligt war, sein Leben lang daran zu knabbern haben nach dem Motto: hättste so dann wäre das nicht ... also nicht nur die Leute auf dem Containerschiff, sondern auch die Überlebenden auf dem Vermessungsboot, die zudem sicherlich noch ein Trauma überwinden müssen.

LG Gernot

[Padler]

Hallo Oberweser,

Und es ist doch nun einmal Fakt, daß der ***** (der Schiffsname ist ja jetzt bekannt) dieses Boot versenkt hat. Schlimm wäre seine Namensnennung freilich (und nur dann!), wenn er es nicht gewesen wäre, sondern doch ein anderer.

Und woher hast diese Information,
dass es das Schiff war,
welches im Beitrag genannt/gezeigt wurde?

Wenn der Belgier unschuldig ist (was ich hoffe), wird ihm niemand einen Strick draus drehen. Falls er doch schuldig sein sollte, muß er eben mit solchen Schlagzeilen (und den evtl. daraus resultierenden wirtschaftlichen Folgen) leben.

Das Problem wird aber sein,
dass der Belgier auch wirtschaftliche Folgen erleidet,
wenn er unschuldig ist.

Außerdem ist es doch nun einmal so, daß ein Schiff kein anonymer LKW oder Bahnwaggon ist, sondern eben ein Individium mit eigenem Namen und Heimathafen.

Abgesehen davon, dass ich "Individuum" anders definiere,
aber wenn du so willst,
dann ist jeder LKW und Bahnwaggon auch ein Individuum,
die auch ein Kennzeichen/Nummer haben.

Das birgt freilich auch das Risiko, im Schadensfall schnell mal persönlich im "Rampenlicht" zu stehen. Aber damit muß man als Schipper dann wohl leben...

und aus diesem Grund wir sollten alle für mehr Anonymität kämpfen!


VG Padler