Von 1984 bis 1989 müsste Herr Meyer noch eine weitere BRUNSWIK besessen haben. Den nachfolgenden Verlauf, sowie die Daten entnehme ich dem Buch "Deutsche Binnenfahrgastschiffe : Illustriertes Schiffsregister / Dieter Schubert. Berlin : Welz, 2000 ISBN 3-933177-10-3" , Seite 270 f und dem Rheinschiffsregister 1956.
1953 gebaut bei Schiffswerft-Oberkassel Wilhelm Schmidt & Söhne KG in Beuel - Ramersdorf für
Philipp Nikolay in Budenheim als REGINA ELISABETH.
Das erste Schiffsattest wurde am 08.06.1953 in Mainz ausgestellt.
Daten:
23,90 m x 4,68 m x 1,06 m / 270 Personen / 26,0 t Tragfähigkeit / MWM, 150 PSe (Baujahr 1953)
1971 unter gleichen Namen an Hubert Bungarz in Königswinter.
1984 an Meyer in Braunschweig, neuer Name BRUNSWIK.
1989 nach Bleckede verkauft und als WAPPEN VON BLECKEDE auf der Elbe im Einsatz.
1990 zur Reederei Poschke in Born und als LIKEDEELER auf der Ostsee in Fahrt.
1995/97 Umbau, Neuaufbau als ABM-Maßnahme, verlängert und neuer Innenausbau.
Ab 3/1997 als JERICHOWER LAND für die Qualifizierungs- und Strukturförderungsgesellschaft mbH (QSG) in Genthin.
Daten Nach Umbau:
35,05 m x 5,00 m x 1,00 m / 89 Personen / 147 kW
2014 (?) Zu Exclusiv Yachtcharter & Schiffahrtsgesellschaft mbH in Berlin. "Nach langer Um- und Ausbauzeit auf der Werft Malz GmbH in Oranienburg" nun als BON AMI in Fahrt.