Zitat von Klaus Schmitt
die Antwort kommt spät, aber vielleicht interessiert er doch noch einen. Die Grund für die gebogenen Speichen liegt haubtsächlich in der Gusstechnik, bei unterschiedlichen Erstarrungsgeschwindigkeiten von aussen zu innen können starke Spannungen auftreten welche den äußeren Kranz sprengen können. Die gebogenen Speichen sind nachgiebig (durch BiegungI) so dass der Guss zuverlässiger gelingt.
Davon abgesehen, auch mechanisch sind rein radial verlaufende Speichen nicht optimal, da das ganze Drehmoment von aussen nach innen durch Biegung übertragen werden muss. Beil einer leicht schrägen Anordnung kann das Drehmoment auch durch Druck bzw. Zug übertragen werden. Wenn man sich Bremsscheiben von Fahrrädern ankuckt, ist das Prinzip gut zu sehen. Geboge Speichen sind für die Drehmomentübertragung nicht so optimal wie schräg verlaufende aber ich denke sie sind immer noch besser als rein radial verlaufende.
Grüße
Dominik
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