GMS Nawa 9 am 26.02.2011 auf dem DEK an der Liegestelle Datteln.
Gruß
Arnold
GMS Nawa 9 am 26.02.2011 auf dem DEK an der Liegestelle Datteln.
Gruß
Arnold
Hallo User
Die Nawa 9 am 31.08.2010 im U.W. Friedrichsfeld !
Grüße Grorefendt
... und hier am 27.06.2011 auf der Havel bei Ketzin
MFG
Schumi
Guten Morgen
GMS NAWA 9 ausgehend Lübeck-Siems mit einer Ladung Schrott auf der Trave in Höhe Nordlandkai Richtung Elbe-Lübeck-Kanal am 16.03.2012.
Viele Grüsse von der Ostsee
Waterclerk
www.luebeck-port-diary.de
www.schiffe-in-frankfurt.de
Zu Beitrag Nr. 1,
Schiffsdaten.
Baujahr: 1914*
erbaut in:
Bauwerft: Rasche, Löhnde*
Wo ist die Bauwerft Rasche in Löhnde gewesen ? 1914*
Warscheinlich ist die Schiffswerft Rasche in Lohnde MLK gemeint, aber 1914 war da noch keine Werft gewesen.
Wer kann das aufklären?
Gruß Manfred
Hallo Manfred,
ich will hier mal was richtigstellen. Die Werft Rasche bezieht sich auf den Umbau im Jahr 1971.
Wo der ex-Schleppkahn 1914 gebaut wurde, bleibt noch zu klären, wie das Umbaujahr zum MS.
Die Maschine wird mit Baujahr 1962 angegeben.
Vielleicht hat ja jemand noch weitere Hinweise.
MFG Schumi
Geändert von Schumi (18.03.2012 um 19:19 Uhr)
Hallo Schumi,
Danke für den Hinweis, nun kommen wir der Sache schon näher.
Baufwerft Löhnde ist wohl Lohnde gemeint. Baujahr 1914 ist wohl der SK gebaut, aber nicht in Lohnde bei Rasche. Der Stichkanal Hannover-Linden wurde von 1914-1917 erbaut. Die Werft Rasche in Lohnde ist wohl etwas stäter entstanden.
Und ich meine, in Lohnde sind keine Neubauten entstanden, sondern bei Rasche in Uffeln/Oberweser, ein Zweigbetrieb von Rasche. Leider auch schon dicht.
Man sollte mit den Baudaten vorsichiger um gehen, wie hier zum Beispiel. Hier wird ein Motorschiff mit Bildern eingestellt und das Baujahr mit 1914, 80 x 8,00 m Tiefgang 2,88 und 560 Ps MAN angegeben. Die Tonnage ist mit 934 Tonnen angegeben. Das kann bei 2,88 Tiefgang auch nicht stimmen, sondern locker 1100 T. Diese Daten haben mit 1914 nichts zu tun, und 560 Ps MAN Baujahr 1962 bezweifel ich auch.
Ich nehme mal an, das die 560 Ps eine MAK ist, bei MAN waren 600 Ps Standard.
Gruß Manfred
Hallo Manfred,
im IVR 1984 wird ein Deutz, Baujahr 1962, mit 560 PS angegeben.
Die Länge zu diesem Zeitpunkt mit 71,89 und 827 t bei 2,28 Tiefgang.
Da sind also viele Umbauten vorgenommen worden, weshalb auch so viele
unterschiedliche Angaben kursieren.
MFG
Schumi
Hallo Schumi,
Nava 09 war ja mal die GMS Undine und daran kann ich mich noch daran erinnern ein SK, Breslauer Maskahn 55 x 8,00 m und die Breite wird hier immer mit 8,00 m angegeben und das kommt auch hin.
Und wie auf den Bildern zu sehen ist, wurde hier viele Änderungen vorgenommen. Z.B. Achter-und Vorschiffschiff, Dennebaum und vielleicht noch Einraumschiff.
Ich habe nun den Stein ins Rollen gebracht und ich bin mir sicher, das einige User hier noch etwas dazu beitragen können.
Gruß Manfred
Geändert von Navico 2 (18.03.2012 um 09:23 Uhr) Grund: Daten entfernt
Zu Tal auf dem WDK bei Kilometer 36, kurz vor der Drewer-Brücke, Marl.
Die auf dem Fotos sichtbare Gegenseite (Nordseite) ist nicht mehr für die Öffentlichkeit zugänglich, da sie Teil des Chemieparks Marl ist. Wenige Meter hinter der Drewer-Brücke verhindert ein hoher Zaun den Zugang. Auf der Südseite des Kanals kann man noch knapp 300 m weiter laufen, bis auch dort ein Zaun das Weiterkommen verhindert. Installierte Videokameras überwachen das Geschehen.
(Fotos: 20.4.2012)
Gruß,
Michael