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Thema: Gottfried-Wilhelm - SGMS - 04000590

  1. #1
    Moderator Avatar von Norbert
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    Deutschland Gottfried-Wilhelm - SGMS - 04000590

    Schiffsdaten

    Name:
    Gottfried Wilhelm
    gemeldet in: Duisburg - Ruhrort
    Nationalität:
    Europa-Nr.:
    4000590

    Länge: 85,00 m
    Breite: 9,50 m
    Tiefgang: 2,65 m
    Tonnage: 1402 t

    Maschinenleistung: 950 PS
    Maschine: MAN G8V35/45


    Baujahr: 1958
    erbaut in:
    Bauwerft:
    Arminius Werft, Bodenwerder
    Bau-Nr.: 262

    Verbleib: fährt seit 1990 als Danny GMS
    Fuhr ab Mitte ab 1960 mit dem SK Mannesmann 4 ( Arminius Werft Bj 1958, Baunr. 260) als Koppelverband ab 1990 als Danny und Danny 1 bis zum Jahr 2000 SK Danny 1 wurde verschrottet, seit dem als Einzelfahrer unterwegs.


    Benannt ist das Fahrzeug nach der Kohlenzeche Gottfried Wilhelm in Essen Rellinghausen
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    Geändert von Power-Ship (08.04.2015 um 18:28 Uhr) Grund: Maschinendaten
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  2. #2

    Deutschland GOTTFRIED WILHELM -SGMS-

    Hallo Norbert
    In einer alten Binnenschiffahrtszeitung habe ich diesen Bericht entdeckt. Vieleicht kannst Du dich erinnern,in welchen Jahr das war.(Bericht und Fotos unterliegen der Schiffahrtszeitung)
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    mfg claudius2
    Wenn die Sonne bei uns untergeht, geht sie anderswo gerade wieder auf

  3. #3
    Moderator Avatar von Norbert
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    Standard Gottfried Wilhelm - SGMS - 4000590

    Hallo Claudius2,

    den Artikel seh ich zum ersten mal, aber es gibt noch alte Mannesmänner die das eventuell noch wissen. Bei Arminius Schiffe habe ich einen Eintrag gefunden das 1989 die Tragfähigkeit 1396 Tonnen betrug, davor waren es 1421 t. Ich weiss nicht ob das runter Eichen was mit dem Umbau zu tun hat.

    Gruß Norbert
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  4. #4

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    Im August 1988 begann meine Ausbildung bei der Mannesmann Reederei GmbH auf dem Gottfried Wilhelm!
    Zu diesem Zeitpunkt war der GoWi schon ein Ein-Raum-Schiff!
    Der Umbau muß also vorher stattgefunden haben!

    Schöne Grüße aus Bochum
    K-H. Zaun

  5. #5
    Moderator
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    Standard

    Der GOTTFRIED WILHELM ist auch deswegen interessant, weil er als Schleppschiff geplant worden war. Man entschied sich aber während des Baus um und baute das Schiff mit Änderungen am Unterwasserschiff als einen Schleppmotor fertig.

    Demgegenüber wurde der nur etwas eher fertiggewordene MANNESMANN 36 wie geplant noch als Schleppschiff vollendet. Auch dieses Schiff wurde 1960 als DR. GEIER zum Schleppmotor umgebaut, hatte aber die Unterwasserform eines Schleppschiffs.

    Die beiden Schleppmotoren hatten zwischen Rotterdam und Duisburg immer zwei Kähne im Anhang.


    Gernot

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