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Im ewigen Hafen
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1973 habe ich dort Schiffbau gelernt.
Die 4 -ach schiffe (Loisach, Pielach, Stubach, Salzach) waren damals noch an der Kaimauer. Das waren ehemalige Schleppkähne, welche jeweils 2 Schottel verpaßt bekamen.
Bei den -stein-Schiffen: Jochenstein, Greifenstein, Aggstein, Dürnstein, Kreuzenstein, Partenstein durfte ich dabei sein vom Schnürboden, Kiellegung bis zum Stapellauf. Es waren damals die größten MGSS auf der Donau
Bei den Schubschiffen MELK und YBBS mit ihren 3 Propellern ebenfalls vom Schnürboden bis zum Stapellauf.
Sowie beim Umbau von Schleppkähnen, welche hinten Schubschultern bekamen.
Es war eine wunderbare Zeit dort, aber man wußte manchmal am Abend auch, warum man müde war...:-)
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Hallo Otto,
bist du dir sicher, dass das Neubauten sind?
Für mich schaut das so aus, als wäre der eine Ponton die ehem. Anlegestelle Nr. 23 in Krems. Diese wurde heuer ersetzt durch einen tatsächlichen Neubau.
lg Georg
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Hallo,
ich war vor ein paar Tagen auf Radtour im Nibelungengau unterwegs. Der Rohrponton in Marbach (Donaustation Nr. 5) wurde auch durch einen neuen Ponton (gleiches Modell wie in Krems die "neue" Donaustation Nr. 23) ersetzt.
>> Ich denke wir haben das Rätsel aus Beitrag #16 und #17 gelöst. Die beiden Rohrpontone in Linz dürften wohl jene aus Krems und Marbach sein.
lg Georg
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