Mainviereck - GMS -
Hallo,
da habe ich was für McRonald gefunden: Bei der BAW die Bilder dieses Schiffes, hier als Link
http://bildarchiv.baw.de/cdm/singlei...d/10195/rec/88
http://bildarchiv.baw.de/cdm/singlei...d/10196/rec/89
von diesem Schiff habe ich noch nie gehört. Mal gespannt!
Grüße
Jürgen
"Tradition ist Bewahrung des Feuers, nicht Anbetung der Asche" (Gustav Mahler, österr. Komponist)
Hehe, ich auch nicht! Von vorne hätte ich einem Moment lang gedacht es ist der KARLSBURG;-)
...dazu fällt mir gerade ein; wieder eine weitere MAIN-Namensvariation, von denen es sooooo viele gibt; Main-Donau, Main-Spessart, Mainbüffel, Mainfranken, Maingau, Maingold, Mainhausen, Mainhelle, Mainkai, Mainkette, Mainkuh, Mainkrone, Mainland, Mainleite, Mainperle, Mainstrand, Maintal, Maintank, Maintrans, Maintreue, u.s.w.
Moin, schaut doch mal bei den Freunden von db: http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/14076/
kann das das gesuchte Schiff sein?
Gruß
Arnold
...das sind zwar die gleichen Fotos, aber nach 60 x 8.20 m (besonders die Breite) sieht mir das Schiff nicht aus. Na ja, mal abwarten was sich noch tut...
verlinkt
Servus,
mal wieder im BAW Archiv geinternetted, das Schiff hat sich von Reistenhausen geschrieben.
http://bildarchiv.baw.de/cdm/singlei...d/10205/rec/19
Ohja, Arnold, das ist das gleiche Schiff bei deBinnenvaart
Grüße und Frohes Fest
Jürgen
Geändert von Heidi Franz (24.12.2015 um 15:31 Uhr) Grund: Erweitern
"Tradition ist Bewahrung des Feuers, nicht Anbetung der Asche" (Gustav Mahler, österr. Komponist)
Moin,
das historische Bildarchiv BAW hat noch diese Foto von dem MGS MAINVIERECK zu bieten.
Gruß Willy
Mainviereck - GMS -
Hallo
hab folgende Bilder vom Mainviereck aus dem Archiv des BWA erhalten. Aufnahmetag 24.07.1962 in der Schleuse Ottendorf und Bild 1 15.02.1962 in Obertheres
Schiffsdaten
Name: Mainviereck
Ex-Name: Volti Subito
gemeldet in: Reistenhausen
Nationalität:
Europanummer:
Länge: 58,85 m
Breite: 8,22 m
Tiefgang: 2,07 m
Tonnage: 599 t
Maschinenleistung: 450 Ps
Maschinen-Hersteller: Deutz
Baujahr: 1889
erbaut in:
Bauwerft: A.Vuijk & Zn., Capelle a/d Ijssel
Weiterer Verlauf: ?
Vermute das Schiff wurde beim Verkauf 1956 motorisiert. Laut IVR war es 1951 noch ein Schleppschiff.
Gruß Gerhard
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