Jero - GMS (Frontrunner) - 02326738

**Friedhelm L.** · 05.02.2009, 19:17

Schiffsdaten

Name: Jero
gemeldet in: Lemmer
Nationalität:

Europa-Nr.: 02326738
MMSI - Nr.: 244660887
Rufzeichen: PD4498

Länge: 135,00 m
Breite: 11,45 m
Tiefgang: 3,20 m
Tonnage: 3567 T

Maschinenleistung: 2x 953 PS
Maschine: 2x Mitsubishi S 12 A2-MPTK
Bugstrahl: 2x 375 PS Mitsubishi-Oudakker

Baujahr: 2006
erbaut in:

Bauwerft: Astrachan Plant, Astrachan
Ausbauwerft:

Tinnemans, Maasbracht

Verbleib: Nero

Aufn.: 22.09.07 in Andernach

**grotefendt** · 17.04.2009, 18:35

Rückwärtsfahrer,das Ruderhaus ist am Bug.
Es sieht aus als fahre der Verband rückwärts.
Der Name war schwer zu erkennen,ich weis nicht ob der Name richtig ist.

**bajitox2** · 17.04.2009, 22:50

also es war sicher mal der Jero, aber der Farbanstrich wurde verändert und vielleicht hat auch der Eigner gewechselt ...

Gruß Bernhard

**Cantor** · 17.04.2009, 23:55

Hallo, ich denke auch, das ist der (ehemalige) Jero, ENI 023 26738. Unter diesem Titel ist er im Forum "J" zu finden. Der unmittelbare Vergleich ist etwas schwierig, aber viele Indizien deuten darauf hin, dass die "2 Schiffe" eins sind.
Mir gibt nur zu denken, dass ich den Jero vor knapp 3 Wochen auf dem Rhein bei Niederheimbach zu Berg gesehen habe, mit dem Namenszug auf dem Bug, gemeldet aus Lemmer. Über den Farbanstrich kann ich nichts mehr sagen.

Gruß Eberhard

**Ernst** · 25.04.2009, 01:27

...das sollte wohl der JERO sein.
Achtet mal auf die zwei Autos auf dem Achterdeck die stehen auf einer nicht alltäglichen Rampe. (Gestell)

Gruß Ernst

**Poettekucker001** · 01.05.2009, 20:29

Hallo Leute

Das Schiff heißt immer noch Jero, und auch der Eigner ist immer noch der selbe, es hat sich nur der Farbanstrich geändert.

Die Jero fuhr heute ( 01.05 2009 ) in Mainz zutal.
Bilder folgen später.

Gruß Marcus1

**Franky** · 02.05.2009, 12:57

Hallo Markus, ich bin so frei

, heute in Köln-Weiss zu Tal.
Mfg Franky

**grotefendt** · 09.07.2009, 17:01

Hat doch allerhand Tonnen die Jero.

An der Ausfahrt des Wesel-Dattel -Kanal.
Das alleinige Be-und Entladen für Pkw ist hier genehmigt.

Grüße grotefend

**grotefendt** · 09.07.2009, 17:21

Zitat von Ernst

...das sollte wohl der JERO sein.
Achtet mal auf die zwei Autos auf dem Achterdeck die stehen auf einer nicht alltäglichen Rampe. (Gestell)

Gruß Ernst

Hallo Ernst

Da dachte ich auch eben dran,als ich meine neuen Bilder anschaute.
So ein Riesenschiff,aber nicht mal Platz für ein paar poplige Autos.
Da ist jeder Zentimeter für Container verplant.
Ich hatte auf meinem MS"Werner" die Wohnung in der Mitte.
Das Hinterschiffsdeck war komplett frei.Ich hatte mir vier solide Stützen aus Provieleisen gemacht unf obendrauf die Aufsetzer für die Räder.
Ich glaube ,ich war einer der ersten,der solch eine Anlage überhaupt hatte.
Den hydraulischen Kran habe ich bei meines Bruders LKW abgeschaut den Ausleger acht Meter lang gemacht und oben drauf stabilisiert.
Die Teile einschließlich der Hydraulik holte ich auf dem Schrottplatz.
Alles war Tip -Top. Zu dem Hydraulikkran sagte die SUK (Tüv) nichts, sowas kannten die gar nicht.
Ich mußte die Stützen entfernen ,und das Schiff danach wieder bei der SUK vorführen.
Nachdem ich das O.K. hatte ,schweißte ich die Stützen wieder an.
Da blieben sie bis zur Abwrackung.
Ich fand das ganze lächerlich.

Grüße Klaus