Elbe-Lübeck-Kanal: Die Zweifel am Milliardenprojekt wachsen

[mainschnickel]

Hallo Dominik
Was wieder für ein typisches deutsches Denken! Wenn es nicht gross ist geht es nicht. Um-Denken wäre ein Ding: In NL haben die auf eine kleine Wasserstrasse Containerverkehre eingerichtet und dementsprechend Schiffe gebaut (die aber auch anderswo fahren) : die sog. Neokemp nach Tilburg, 63 x 7.20 m. Grosse Tiefgang war uninteressnt, ist glaube ist max 2m10. Jetzt wird ein Teil der Container mit grösseren Schiffen nach Veghel gefahren, siet 2 Jahren über den neuen Maxima Kanaal. Was aber nicht der Hauptgrund war für den Kanalbau.
Gruss Jozef.

[nikomid]

in Holland wird der Containerverkehr auf kleinen Schiffen m.W. auch bezuschusst. Wirtschaftlich wettbewerbsfähig ist so etwas wohl nur in Ausnahmefällen (z.B. wenn Heinicken schwere Container direkt vom Werk zum Hafen fahren kann).

Für Ostseetaugliche Schiffe wäre 2,8 Tiefgang sicher grenzwertig wenig, aber damit sind dennoch einige in den Elbe seiten Kanal gefahren. Mit einer kürzeren und wahrscheinlich billigeren Anbindung als der NOK wird ein durchgehender Verkehr vom Elbe Seitenkanal/Mittellandkanal nach Schweden, Finnland und Russland sicher deutlich konkurenzfähiger.

Gruß
Dominik