Dampfschlepper "Werner"

[Hanse]

Hallo,
die Reederei W.Kunstmann in Stettin hatte 1929 einen Dampfschlepper gekauft und in "Werner" umbenannt. Meine bescheidenen Untersuchungen haben einen möglichen Zusammenhang mit dem Dampfschlepper "Greif" ergeben, der 1889 von der Werft Joh.C.Tecklenborg in Geestemünde für das Hauptzollamt in Geestemünde, Zollverwaltung Blexen gebaut wurde. Bereits 1890 wurde dieser DS an die Schleppgesellschaft Unterweser verkauft und in "Unterweser 5" umbenannt.
Wie geht die Geschichte dieses DS weiter bitte? Ist dieser DS 1929 an die Reederei W. Kunstmann verkauft worden und was passierte nach 1939?
MfG Hanse

[Hanse]

Hallo,

[Hanse]

Hallo,
Ist dieser DS 1929 wirklich von der Reederei W. Kunstmann erworben worden?


Original name : GREIF

Ordered by : Haupt-Zollamt, Geestemünde, Zoll Verwaltung Blexen

Built : 1889; Hull number : 93
Builder : Joh. C. Tecklenborg, Bremerhaven-Geestemünde

Length: 22,50 M ; Beam : 4,50 M ; Draft : 1,85 M
BRT: 77,00 Tonnen ; Lightweight : 67,06 T ; Deplacement: 82,81 T

Engine: Compound steam engine with surface condensation; 158 BHP
Cylinder diameter : 670 millimeter ; Piston stroke: 420 millimeter ;

Propeller: 1 ; Diameter 1900 millimeter; Propeller pitch: 2660 millimeter
RPM : 134
1890 sold to Schleppschiffahrts- Gesellschaft Unterweser, Bremen; renamed „ UNTERWESER 5“.
1929 sold to W. Kunstmann, Stettin, renamed „WERNER“. Ist diese Annahme richtig bitte?

[Hanse]

Hallo,
Ist dieser DS 1929 wirklich von der Reederei W. Kunstmann erworben worden?


Original name : GREIF

Ordered by : Haupt-Zollamt, Geestemünde, Zoll Verwaltung Blexen

Built : 1889; Hull number : 93
Builder : Joh. C. Tecklenborg, Bremerhaven-Geestemünde

Length: 22,50 M ; Beam : 4,50 M ; Draft : 1,85 M
BRT: 77,00 Tonnen ; Lightweight : 67,06 T ; Deplacement: 82,81 T

Engine: Compound steam engine with surface condensation; 158 BHP
Cylinder diameter : 670 millimeter ; Piston stroke: 420 millimeter ;

Propeller: 1 ; Diameter 1900 millimeter; Propeller pitch: 2660 millimeter
RPM : 134
1890 sold to Schleppschiffahrts- Gesellschaft Unterweser, Bremen; renamed „ UNTERWESER 5“.
1929 sold to W. Kunstmann, Stettin, renamed „WERNER“. Ist diese Annahme richtig bitte?

Linkes Photo DS "Werener" mit der Privat Yacht "Gerda" ex "Dresel"
2.Photo Yacht "Gerda"
3.Photo DS "Blitz" H 92; Schwester von DS "Greif"
4.Photo Bereisungsschiff "Dresel"