Niedrigwasser: Aber noch fahren Schiffe auf Rhein und Mosel

[binnenvaart]

Drie keer zoveel schepen worden er op dit moment geschut in de sluis bij Eefde. De reden? Wederom de lage waterstand.

Expeditie Oost: Topdrukte voor sluismeester Eefde door lage waterstand

[binnenvaart]

Waldacker - Die Folgen des extremen Sommers sieht man nicht nur an der Natur, sondern spürt sie auch im Geldbeutel.

Größter Wunsch: Drei Wochen Regen

[binnenvaart]

TOLKAMER - De waterstanden van de rivieren in Gelderland blijven nog zeker een week zeer laag ondanks regenval in Duitsland en Zwitserland. Dat laat Rijkswaterstaat weten.

Waterstanden blijven problematisch ondanks regenval

[binnenvaart]

De waterstand van de Rijn bereikte maandag bij Lobith het historische dieptepunt van 6,50 meter boven NAP.

WATERSTAND VAN RIJN BEREIKT NIEUW LAAGTERECORD

[binnenvaart]

Het heeft de afgelopen dagen geregend, maar het is nog lang niet genoeg voor de binnenvaart

Veel meer regen nodig voor binnenvaart

[PROTEUS]

Drei Wochen Regen.
Bericht #72
Ich kann den Ausführungen von Olli nur zustimmen. Die Lobbyarbeit lässt mehr als zu wünschen übrig. Was haben die Bauern für einen Aufstand gemacht und bekommen noch Unterstützung. Die BiSchi Unternehmen in Deutschland hat kein großes Wählerpotenzial. Aber wie viele Arbeitsplätze an den Schifffahrtsunternehmen angebunden sind, ist der Bevölkerung nicht bekannt.
Alle paar Jahre bekommen wir einen Brocken von der Politik vorgeworfen, wie z.B. ab 2019 die Kanalabgaben. Damit müssen wir zufrieden sein.
Schleusenanlagen dürften Privatunternehmen, wegen dem schlechten Zustand nicht betreiben, aber der Staat gibt Hinweise und weiter geht es.
Donauausbau. Dort haben wir den nachlaufenden Rohstoff Wasser, der wird nicht genutzt. Viel sinnvoller ist es Windkraftanlagen mit Stauseen zu bauen, die fallen in der Landschaft kaum auf.
Das Wasser müsste noch länger auf einem niedrigen Stand bleiben, bis auch der letzte Entscheidungsträger die Kosten privat in seiner Kasse spürt.
Ohne die Schifffahrt geht in Zukunft keine vernünftige Logistik und das müssen die Entscheidungsträger endlich begreifen.

[binnenvaart]

NIJMEGEN – De waterstand van de Waal is nog steeds zeer laag en dat is voor de scheepvaart lastig. “De schepen vervoeren dertig tot veertig procent minder lading dan normaal.”

MINDER LADING, VEEL WERK BIJ SCHEEPVAART WAAL

[binnenvaart]

De scheepvaart blijft voorlopig hinder ondervinden van de lage waterstanden op rivieren, al verbetert de situatie wel wat.

SITUATIE VOOR BINNENVAART VERBETERT LICHT

[binnenvaart]

Het regent weer een beetje, maar het water in de Nederlandse rivieren heeft door de langdurige droogte zelden zo laag gestaan. Dat heeft grote gevolgen voor de vrachtschepen

Bodems Nederlandse rivieren slijten steeds verder weg

[binnenvaart]

De Rijn bij Lobith voert de komende tien dagen wat meer water aan. Verwacht wordt dat de aanvoer van water stabiel blijft tussen de 800 m3/s en de 850 m3/s.

Afvoer Rijn licht hoger, wat minder hinder voor de scheepvaart