Schön mal ein Schiff zu sehen, auf dem man mal gearbeitet hat.
Dieses Schiff wurde damals vom Reedereieigner Warnecke (Weisse Flotte Warnecke, Hameln) gebaut.
Das Schiff besteht aus 2 Rümpfen, der eine wurde aus einem ausrangierten Fahrgastschiff (FGS Rattenfänger) übernommen und dazu verbreitert (2. Rumpf).
Es wurde auf der reedereieigenen Werft in Bodenwerder / Weser in den 80er gebaut.
Damals war es aber noch nicht in dieser Form erbaut, sondern wurde in den 90ern verlängert. Das Heck mit den letzten Fenstern wurde noch dran gesetzt.
Es fuhr als "Wappen von Bad Karlshafen" auf der Weser. Als die Gesundheit des Reeders nicht mehr so mitspielte, er hatte ja schliesslich 7 Schiffe am laufen,
wurden diese an die damalige "Oberweser-Dampfschiffahrt Hameln" verkauft.
Diese Reederei tauft das Schiff dann um in "Hotel Stadt Hameln" und später in nur "Stadt Hameln".
Als die OWD dann in Konkurs ging, übernahm die jetzige "Flotte Weser Hameln" das Schiff mit den anderen, hatten aber keine Verwendung dafür, so wurde es dann zusammen
mit der damaligen "Wappen von Niedersachsen" verkauft an eine Reederei in Mettlach / Saar.
Dort fuhr es einige Jahre als "Saarlouis" und die "Wappen von Niedersachsen" fuhr als "Mettlach".
Der damalige Reeder hatte die Schiffe aber nicht sehr lange, liess sie sogar ziemlich verkommen, verkaufte sie schiesslich wieder.
Die "Wappen von Niedersachsen" fährt heute als "Bastei II" über die Elbe und hier, die "Saarlouis" fährt heute als "Herzog von Lauenburg" in Lauenburg auch über die Elbe.
Anbei 2 kleine Fotos.
Liebe Grüße aus dem Rheinland (vorher Weserbergland)
Klausi
auf deinen Foto sieht man ja seitlich am Heck einige Daten. In Originalfoto müssten die doch zu lesen sein. Vielleicht könntest du uns die nennen.
Ich glaube 300 Personen, Länge 33 m und Breite 5,3 m zu erkennen. Wobei mir 300 Pax etwas viel erscheint.
Im Buch von Dieter Schubert finde ich folgendes:
STADT HAMELN, ex WAPPEN VON BAD KARLSHAFEN
Bis 1992 für WF Warnecke
Gebaut 1928 (als Schlepper); 1987/88 bei Rottman & Dorowski, Bodenwerder, verlängert um 10 m; 1998 innen modernisiert
L. 33,99 m, B. 5,30 m, Tg. 0,90 m
2 x 300 PS, 130 Fahrgäste (70 Salon).
Saarlouis - FGS -
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