BM 5523 - GMS - 08340065

[Jürgen S]

Moin moin,

da staune ich nun doch langsam, der zweite BM nach BM 5255 der nun als HO Berlin hinten dran stehe hat! Hieß es nicht die letzten Jahre immer 500to Schiffe rechnen sich nicht mehr unter deutscher Flagge !!?? Wer oder was da nun wohl wieder dahinter steckt?

Gruß
Jürgen S

[Waterclerk]

Guten Morgen

GMS BM 5523 ausgehend Herrenwyk auf der Trave in Höhe Nordlandkai am 06.06.2012.

Viele Grüsse von der Ostsee
Waterclerk

[Cybion]

Hallo,
an der Schleuse Rodde gesehen.

Gruß Holger

[Gernot Menke]

Mir war noch gar nicht aufgefallen, daß sich selbst die kleinen BM`ler leer nach oben durchbiegen! Die Blechstärke dürfte dieselbe sein, wie bei den 135ern?? Oder liege ich hier gründlich daneben?

Gernot

[Reinier D]

Hallo Gernot

Dass das Blechstärke das gleiche ist, stimmt nicht und ist auch nicht notwendig, dann sollte diese schiffen fast gar nichts laden. Ein kleinere schiff brauch laut CCS ein dünnere Blechstärke dar dort nicht der gleiche Kräften aufkommen. Jeder tonne die er schwerer gebaut ist konnte er wenige laden.

mfg Reinier

[Gernot Menke]

@Danke, Reinier! Ich hatte angenommen, daß die Biegebelastungen bei großen und kleineren Binnenschiffe so unterschiedlich gar nicht sein würden - das ist dann also nicht der Fall.

Gernot

[Norbert]

Hallo Gernot,

ist zwar schon ein weilchen her, aber wenn ich mich an meine Berufschulzeit nennt man diese Bauform einen "Positiven Sprung". Das Gegenteil ist der "Negative Sprung" so wie die alten Schleppschiffe oder GMS gebaut waren. Wobei es aussah als wenn das Schiff in der Mitte durchhängt.

Gruß Norbert

[Pegasus]

Aus dem Hafen Braunschweig über Steuer auslaufend, um dann zu Tal zu gehen: BM 5523.
Mittlerweile mein 11. "BM"-Schiff, das die Flagge Richtung Westen gewechselt hat.

Gruß Berthold

[MacMicha]

Hier am 13.09.2015 an der Koppelstelle in Eisenhüttenstadt (SOW).

Gruß Micha

[Pegasus]

Bei schönem Fotolicht kam BM 5523 durch Braunschweig zu Tal.
Gruß Pegasus