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Thema: Was sind das für (halbe) Pontons?

  1. #11
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Zitat Zitat von Carsten Gebhardt Beitrag anzeigen
    Der Kirchhoff und die Skd's 10,2,4,5 u.7 sollen im alten Baggerloch der Bamberger Hafenbaggerei in Staffelbach-Oberhaid zum Einsatz kommen, aber wann!!
    @Carsten; konnte heute bei der Vorbeifahrt aus der Entfernung beobachten dass wieder Schiffe auf dem Baggerloch Oberhaid aktiv sind. Ich werde in den nächsten Tagen mal eine Wanderung dort hin machen. Vielleicht weisst Du auch etwas neues zu dem Thema?! Gruß - Ronald;-)

  2. #12

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    Hallo McRonald,

    das Baggerloch ist seit der Schleusensperre wieder aktiv.
    Der Bagger wurde kurz vor der Sperre transportiert.
    Habe paar Bilder vom Baggertransport, war gar nicht so einfach.
    Der passte ganz knapp in Eltmann unter Mainbrücke durch.
    Pontons geflutet, Einer Leiter voll Kies sowie der Aufgabe Trichter.
    Ponton um ca.40 cm abgesenkt, trotzdem nur 30-40 cm Luft unter der
    Brücke. Werde die Bilder bei Gelegenheit einstellen,

    mfg. Carsten

  3. #13
    Moderator Avatar von McRonalds
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    ...bin heute mal von der Schleuse Viereth zum Baggersee Oberhaid gewandert (sind ja nur knapp 2,5 km). Der Abbau ist bereits in vollem Gang - schön zu sehen (zumindest für den Shipspotter) dass sich hier nach fast 25 Jahren wieder etwas tut. Habe sogar eine Bordwache angetroffen - so was gibt's auch noch. Wahrscheinlich haben sie Angst dass die vielen Schwimmer und Sommerfrischler an den Baggerseen die Schiffe entern und randalieren! Gruß - Ronald;-)
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  4. #14
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Heute habe ich erstmals das Schubboot gesehen - aktiv ist es allerdings nicht und Namen konnte ich auch keinen ablesen. Wenn SKD seine Nomenklatur beibehält müsste er wahrscheinlich SKD 14 oder so ähnlich heißen, auch wenn die Schiffe nach dem SKD 10 bis heute nicht 'umbenannt' wurden. Das ist der 'aktuelle' Fuhrpark von 17 Schiffen (und die dazu passenden Links, soweit vorhanden) - recht üppige Flotte inzwischen:

    SKD 1 (Klappschute), ex KÜMMEL 1
    SKD 2 (Schubboot), ex KÜMMEL 2, Bj. 1984
    SKD 3 (Leichter), ex KÜMMEL 3, Bj. 1984
    SKD 4 (Leichter), ex KÜMMEL 4, Bj. 1984
    SKD 5 (Motorschlepper, außer Betrieb), ex Lohe Werksfahrzeug, ex EMIL
    SKD 6 (Schiffsanleger), ex KÜMMEL 6, ex Lohe Ponton
    SKD 7 (Leichter), ex KÜMMEL 7, ex RORSCHACH, ca. 1994/95 erworben
    SKD 8 (Eimergagger, außer Betrieb), ex KOBOLD, WSA Gerät?
    SKD 9 (Eimerbagger, außer Betrieb), ex DONAR, Hofmeister/Sinzing
    SKD 10 (Schubboot), ex ALLOD, 2007 erworben
    11 KORMORAN (Ponton), ex Krieger Gerät, ca. 2008 erworben
    12 (Name?) (Saugbagger), Bj. 2011
    13 KIRCHDORF (Eimerbagger) ex Donauschiff (Domarin?)

    Anfang 2015 erwarb man die 4 Schiffe der MKG Merchinger Kiesgesellschaft Mbh & Co. KG - Mering. Neue Namen bis heute unbekannt. Bilder siehe weiter vorne in diesem Thread.
    14 Schubboot
    15 Schute
    16 Schute
    17 Eimerbagger

    Gruß - Ronald;-)
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  5. #15
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    ...noch ein kleiner Nachtrag zu meinem (endlosen) Lieblings-Thema; hier der SKD 10 mit dem Leichter SKD 7 (ex RORSCHACH). das war eine schöne Aktion mit welchem Tempo und Präzision das kleine Schubboot mit dem großen Leichter (voll beladen - also ca. 1000 t - und ohne Bugstrahl) hier ablegte. Man sieht schön wie das Wasser rund ums Schiff vibriert - der SKD 10 gibt gerade Schub!
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